りーて、あ?

9年目の車検に行って来た話。

先週末は愛車のレガシィさんの車検でした。

中古で購入して、はや6年…。
年式的に9年目になりました。
この辺りが、一番お金がかかるというか、乗り換えに悩む時期でしょうか…。

特に、我が家の場合、ハードな使われ方をしたり(笑)
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今年はチャイルドシートも取り付けすることになりましたし…
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あちこちガタはきているのですが、なんだかんだで結構気に入っているので、しっかり整備をして、またしばらくがんばってもらいたいと思ってます!

とりあえず、次の車検までは乗り続けるかな…(^_^;)


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ディーラーに展示されてたレヴォーグ…

かっこいいし、サイズも燃費も安全性も文句ないのですが、如何せん新車は高くて買えそうにありません(泣)


車検整備の間、ご好意で担当者さんの車を貸してもらいました。(代車お願いしてたんだけど…まあ、その辺は後ほど)

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どーん

フォレスター 2.0i-L アイサイト です。

バンパーは上位モデルのターボ車のものに交換してあるようです。ボンネットあけるまでわかりませんでした。

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CVTなので、レガシィに比べるとシンプルなシフト周りです。
新機能のX-modeは試せませんでしたが、雪道なんかで役に立ちそうです。

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メータ周りもいろんな情報が表示されるので、見ていて楽しいです。
シンプルだけど、レガシィのメーターも気に入っているので、あまり気にならないかな?

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そして、アイサイト。
クルーズコントロールやプリクラッシュブレーキを試しましたが、便利の一言です。
次の車には是非つけたいなぁ…。


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バンパーが変わっているのですが、あちこち装備を調べれば、確かにノンターボ車だと分かるようです。
が、走りもレガシィよりパワフルだったので、てっきりターボだと思い込んでいました。

レガシィより着座位置も高いし、重心は上にあるのですが、コーナーでもフラフラしないし、道路のつなぎ目もコトンと静かに乗り越えていきます。

センタートンネルが低くなったので、後席の足元の広さも十分ありました。

なにより、車高が高いうえに、ドアが大きいので娘を乗せおろしするのが非常に楽でした。
あと、乗り心地もよかったのかチャイルドシートで泣かずにニコニコしてました。

三列シートの車も考えていたのですが、嫁さんも気に入ったようなので、次はフォレスターで決まりかな?(笑)
薪を運ぶのにトレーラー引きたいから、ターボにしようかなぁ…。燃費も悪くないみたいだし。ハイオクだけど…。

車検整備を、終えて戻ってきたレガシィは、油脂類を全て交換したのでスムーズに走ってくれるようになりました。
そのせいか、段差やハンドルを切った時のゴトゴトが気になるけど…距離相応だから仕方ないかなーと割り切っています。

そして、エンジン周りの整備で再度入庫するので、次の代車が何になるか楽しみです。
リクエストはしませんでしたが、エクシーガかレガシィだと嬉しいんですが!!
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by bigstone_0014 | 2014-09-09 21:52 | 雑記

夫:しんちゃん/アニー 妻:こもこもさん/ツマージブリ好き夫婦(主に夫)による、光よ甦れ我を守りたまえ的なブログ。バルスしない程度にマイペースで更新します。
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